Usiamo almeno 200 cuscinetti ogni giorno nella nostra vita. Ha cambiato le nostre vite. Ora gli scienziati stanno anche dotando i cuscinetti di un cervello saggio, in modo che possa pensare e parlare. In questo modo, per i cuscinetti di precisione sulla ferrovia ad alta velocità, le persone possono anche comprendere tutto lo stato dei cuscinetti senza manutenzione. Con il rapido sviluppo della scienza e della tecnologia, la pressione sui cuscinetti è diventata sempre più forte e anche i requisiti di qualità diventeranno più elevati.

Il concetto e la classificazione dei cuscinetti volventi

I cuscinetti volventi comuni sono generalmente composti da elementi di base come due anelli (ovvero anello interno, anello esterno), elementi volventi e gabbie. Per soddisfare alcuni requisiti speciali, alcuni cuscinetti aumenteranno o diminuiranno alcune parti.

Quattro funzioni dei cuscinetti volventi

L'anello interno è solitamente perfettamente accoppiato all'albero e ruota con esso.

L'anello esterno solitamente coopera con il foro della sede del cuscinetto o con il guscio della parte meccanica per svolgere un ruolo di supporto.

Gli elementi volventi sono disposti uniformemente tra gli anelli interno ed esterno con l'aiuto della gabbia e la forma, le dimensioni e la quantità delle file determinano direttamente la capacità portante del cuscinetto.

La gabbia separa uniformemente gli elementi volventi e guida gli elementi volventi verso il percorso corretto.

“Cuscinetti assiali a rullini”

I cuscinetti scomponibili sono composti da anelli di pista, rullini e gruppi di gabbie e possono essere combinati con anelli di pista sottili stampati (W) o anelli di pista spessi tagliati (WS). I cuscinetti non separabili sono cuscinetti integrali composti da anelli di rotolamento stampati di precisione, rullini e gruppi di gabbie. Questo tipo di cuscinetto può sopportare un carico assiale unidirezionale. Occupa poco spazio e favorisce il design compatto della macchina. La maggior parte di essi utilizza solo componenti a rullini e gabbia e utilizza la superficie di montaggio dell'albero e dell'alloggiamento come superficie della pista.

“Cuscinetti a rulli conici“

Questo tipo di cuscinetto è dotato di rulli troncati, che sono guidati dalle grandi nervature dell'anello interno. Nel progetto, i vertici delle superfici coniche della superficie della pista dell'anello interno, della superficie della pista dell'anello esterno e della superficie di rotolamento del rullo si intersecano in un punto sulla linea centrale del cuscinetto. I cuscinetti a fila singola possono sopportare carico radiale e carico assiale unidirezionale, mentre i cuscinetti a doppia fila possono sopportare carico radiale e carico assiale bidirezionale e sono adatti a sopportare carichi pesanti e carichi d'urto.

“Cuscinetti a rulli cilindrici”

I cuscinetti a rulli cilindrici possono essere suddivisi in cuscinetti a rulli cilindrici a fila singola, doppia e multipla a seconda del numero di file di elementi volventi utilizzati nel cuscinetto. Tra questi, sono ampiamente utilizzati i cuscinetti a rulli cilindrici ad una corona con gabbie. Inoltre, esistono cuscinetti a rulli cilindrici con altre strutture come rulli a pieno riempimento a fila singola o doppia.

I cuscinetti a rulli cilindrici ad una corona sono suddivisi in tipo N, tipo NU, tipo NJ, tipo NF e tipo NUP in base alla diversa nervatura dell'anello. I cuscinetti a rulli cilindrici hanno una grande capacità di carico radiale e possono anche sopportare un certo carico assiale unidirezionale o bidirezionale a seconda della struttura della nervatura dell'anello. I cuscinetti a rulli cilindrici a doppia corona di tipo NN e NNU hanno una struttura compatta, una rigidità elevata, una capacità portante elevata e una deformazione ridotta dopo essere stati caricati e sono utilizzati principalmente per il supporto dei mandrini delle macchine utensili. I cuscinetti a rulli cilindrici a quattro corone di tipo FC, FCD, FCDP possono sopportare grandi carichi radiali e sono utilizzati principalmente in macchinari pesanti come i laminatoi.

“Cuscinetto orientabile a rulli“

Questo tipo di cuscinetto è dotato di rulli sferici tra l'anello esterno della pista sferica e l'anello interno della doppia pista. In base alle diverse strutture interne si divide in quattro tipologie: R, RH, RHA e SR. Poiché il centro dell'arco della pista dell'anello esterno è coerente con il centro del cuscinetto, ha prestazioni di autoallineamento, quindi può regolare automaticamente il disallineamento dell'albero causato dalla deflessione o dal disallineamento dell'albero o dell'alloggiamento. Può sopportare carico radiale e carico assiale bidirezionale. In particolare, la capacità di carico radiale è ampia ed è adatta a sopportare carichi pesanti e carichi d'urto. Lavorazione dei metalli WeChat, il contenuto è buono, merita attenzione. I cuscinetti con foro conico possono essere montati e smontati sull'albero utilizzando dispositivi di fissaggio o bussole di ritiro. I cuscinetti orientabili a rulli possono sopportare un grande carico radiale, ma possono anche sopportare un certo carico assiale. La pista dell'anello esterno di questo tipo di cuscinetto è sferica, quindi ha prestazioni autoallineanti. Quando l'albero viene piegato o inclinato sotto forza, in modo che l'inclinazione relativa della linea centrale dell'anello interno e della linea centrale dell'anello esterno non superi 1°~2,5°, il cuscinetto può comunque funzionare. .

“Cuscinetto a rulli reggispinta“

I cuscinetti assiali a rulli comprendono cuscinetti assiali orientabili a rulli, cuscinetti assiali a rulli cilindrici e cuscinetti assiali a rulli conici. I cuscinetti assiali orientabili a rulli possono sopportare sia carichi assiali che radiali, ma il carico radiale non deve superare il 55% del carico assiale. Un'altra caratteristica importante di questo tipo di cuscinetto è la sua capacità di autoallineamento, che lo rende meno sensibile al disallineamento e alla flessione dell'albero. Basta caricare P e P. Non più di 0,05 C e l'anello dell'albero ruota, il cuscinetto consente un certo intervallo di angoli di autoallineamento. Valori piccoli sono adatti per cuscinetti di grandi dimensioni e l'angolo di allineamento consentito diminuirà all'aumentare del carico.

“Cuscinetti sferici”

I cuscinetti sferici con inserto sono preferibilmente utilizzati in applicazioni che richiedono attrezzature e componenti semplici, come macchine agricole, sistemi di trasporto o macchine edili.

“Cuscinetto a contatto angolare“

I cuscinetti a sfere a contatto obliquo possono sopportare contemporaneamente carico radiale e carico assiale e possono anche sopportare carico assiale puro e la velocità limite è elevata. La capacità di questo tipo di cuscinetto di sopportare il carico assiale è determinata dall'angolo di contatto. Maggiore è l'angolo di contatto, maggiore è la capacità di sopportare il carico assiale.