Per determinare se il cuscinetto può essere riutilizzato, è necessario considerare il grado dicuscinettodanni, prestazioni della macchina, importanza, condizioni operative, ciclo di ispezione, ecc. prima di prendere una decisione.
I cuscinetti smontati durante la regolare manutenzione dell'attrezzatura, l'ispezione del funzionamento e la sostituzione delle parti periferiche vengono ispezionati per giudicare se possono essere riutilizzati o se sono in buone o cattive condizioni.
Innanzitutto è necessario indagare attentamente e registrare i cuscinetti smontati e il loro aspetto. Per individuare ed esaminare la quantità rimanente di lubrificante, dopo il campionamento, i cuscinetti devono essere puliti bene.
In secondo luogo, controllare la superficie della pista, le condizioni della superficie di rotolamento e della superficie di accoppiamento e lo stato di usura della gabbia per eventuali danni e anomalie.
Per determinare se il cuscinetto può essere riutilizzato, è necessario considerare il grado dicuscinettodanni, prestazioni della macchina, importanza, condizioni operative, ciclo di ispezione, ecc. prima di prendere una decisione.
A seguito dell'ispezione, se si riscontrano danni o anomalie del cuscinetto, scoprirne la causa e formulare contromisure nella sezione lesioni. Inoltre, a seguito dell'ispezione, se sono presenti i seguenti difetti, il cuscinetto non potrà più essere utilizzato e dovrà essere sostituito con un nuovo cuscinetto.

UN. Sono presenti crepe e frammenti negli anelli interni ed esterni, negli elementi volventi e nelle gabbie.

B. Uno degli anelli interni ed esterni e degli elementi volventi si è staccato.

C. La superficie della pista, le nervature e gli elementi volventi sono notevolmente bloccati.

D. La gabbia è molto usurata o i rivetti sono molto allentati.

e. La superficie della pista e gli elementi volventi sono arrugginiti e graffiati.

F. Sono presenti rientranze e segni significativi sulla superficie volvente e sugli elementi volventi.

G. Scorrimento sulla superficie del diametro interno dell'anello interno o sul diametro esterno dell'anello esterno.

H. Lo scolorimento è grave a causa del surriscaldamento.

io. L'anello di tenuta e il parapolvere del cuscinetto a tenuta di grasso sono gravemente danneggiati.